Πώς θα μπορούσε μια "μηχανή άμμου" να βοηθήσει τις Μεγάλες Λίμνες;

Με την Jennifer A. Smith • 6 Απριλίου 2018

Με αυτή την προσέγγιση, μεγάλες ποσότητες άμμου είναι στρατηγικά κατατεθειμένες και στη συνέχεια, για μεγάλο χρονικό διάστημα, σταδιακά ανακατανέμονται από τα κύματα. Αυτή η τακτική μπορεί να προστατεύσει μια περιοχή για περίπου 15 έως 25 χρόνια. Τώρα, το Wisconsin Sea Grant Institute διερευνά εάν αυτή η προσέγγιση θα μπορούσε να έχει οφέλη στο Badger State.

Η προπτυχιακή ερευνητής Briana Shea είναι μέλος της ομάδας που εξερευνά αυτό το θέμα. Το πρόγραμμα σπουδών του Πανεπιστημίου του Wisconsin-Madison παρέχει στους σπουδαστές πρώτου και δεύτερου έτους μια γεύση από πρωτοποριακές έρευνες σε διάφορους τομείς. Στη Sea Grant, η Shea έχει εκπαιδευτεί από τον βοηθό διευθυντή για την επέκταση David Hart. Οι τομείς εμπειρίας του Hart περιλαμβάνουν τους παράκτιους κινδύνους και τον κοινοτικό σχεδιασμό.

Ο Shea, δευτεροετής φοιτήτρια από το Holmen, Wis., Που ασχολείται με την αστική και περιβαλλοντική μηχανική, θα παρουσιάσει τα ευρήματά της στο UW-Madison's Undergraduate Research Symposium στις 13 Απριλίου.

Μεγάλες ερωτήσεις που εξετάζονται περιλαμβάνουν το κατά πόσον ένας κινητήρας άμμου ολλανδικού τύπου θα μπορούσε να λειτουργήσει κατά μήκος της λίμνης Μίτσιγκαν και τις προκλήσεις εφαρμογής που μπορεί να παρουσιάσει. "Είναι ένα τραχύ, θεωρητικό," Είναι αξίζει τον κόπο να το εξετάσουμε; " είδος της μελέτης ", δήλωσε η Shea.

Ενώ η διάβρωση της μπλόφα είναι ανησυχητική, η έλλειψη διάβρωσης μπλόφα μπορεί επίσης να είναι προβληματική. "Χρησιμοποιώντας τα παραδοσιακά γκρι θαλασσινά και αυτά τα είδη κατασκευών για την προστασία της ακτής προκαλεί έλλειψη διάβρωσης, έτσι δεν υπάρχει αρκετή άμμος στο σύστημα για να θρέψει τις παραλίες, γι 'αυτό ορισμένες περιοχές στο Wisconsin χάνουν τις παραλίες τους. βοηθά στην πρόληψη της διάβρωσης, αλλά επίσης καθορίζει ότι η λιμοκτομή των ιζημάτων που έχουν ορισμένες περιοχές ", σημείωσε η Shea.

Ο Adam Bechle, η παράκτια διοίκηση J. Philip Keillor Wisconsin και η Wisconsin Sea Grant Fellow και ο Gene Clark, ειδικός της παράκτιας μηχανικής της Sea Grant που εδρεύει στο Superior, έχουν επίσης συμμετάσχει σε αυτό το έργο.

Η ομάδα μελέτησε μια πιθανή τοποθεσία νότια της Port Ουάσινγκτον, όπου υπάρχει μια παραλία που είναι γνωστό ότι έχει προβλήματα στην παραμονή της άμμου.

Ενώ η Ολλανδία σήμερα φιλοξενεί τον μοναδικό κινητήρα άμμου στον κόσμο (μερικές φορές ονομάζεται επίσης μηχανή άμμου), το Ηνωμένο Βασίλειο σύντομα θα εφαρμόσει ένα κατά μήκος της ανατολικής ακτής του. Είπε Shea, "Είμαι πραγματικά ενδιαφέρονται για την πράσινη υποδομή και τους μη παραδοσιακούς τρόπους για να ενσωματώσει τη φύση περισσότερο, έτσι αυτή η ιδέα για το κινητό άμμο είναι πραγματικά ενδιαφέρον για μένα."

Ο Shea είναι ένας από μια σειρά από προπτυχιακούς ερευνητές με την καθοδήγηση των Hart. Ο Brian έφερε μια γνήσια περιέργεια στη μελέτη των παράκτιων διεργασιών και αυτό που μαθαίνει για τον κινητήρα άμμου θα έχει ενδιαφέρον για τους διαχειριστές παραλιών κατά μήκος των Μεγάλων Λιμνών.