# Oi2020 Ιστορικό

Με Regina Ciardiello • 6 Αυγούστου 2019

Τον Ιούνιο του 2010, ανακοινώθηκε από το Εθνικό Κέντρο Ωκεανογραφίας ότι το υποβρύχιο ρομπότ - Autosub3 - συνέβαλε στη μελέτη του Κέντρου για τους λόγους που οδήγησαν στη σταθερή λέπτυνση ενός τεράστιου παγετώνα στη Δυτική Ανταρκτική τις τελευταίες δεκαετίες.

Το υποβρύχιο ρομπότ που εγκαταλείφθηκε τώρα εγκαταστάθηκε βαθιά κάτω από ένα πλωτό ράφι πάγου από επιστήμονες που ερεύνησαν τη λέπτυνση και την επιτάχυνση του νησιού Pine Island Glacier. Η μελέτη διεξήχθη από τον Δρ. Adrian Jenkins της Βρετανικής Ανταρκτικής Έρευνας (BAS), ενώ συμμετείχαν επίσης επιστήμονες από το NOC στο Southampton και το Observatory Earth Lamont-Doherty (LDEO) στις ΗΠΑ.

Ως αποτέλεσμα της χρήσης του Autosub3, οι επιστήμονες ήταν σε θέση να εντοπίσουν μια πιθανή αιτία της συνεχούς αραίωσης του παγετώνα. Καθώς το υποσύνολο ήταν 37 μίλια κάτω από το ράφι πάγου, το σύστημα σόναρ πολλαπλών ακτίνων δημιούργησε έναν τρισδιάστατο χάρτη του πάγου πάνω και τον πυθμένα κάτω, αποκαλύπτοντας υψηλότερη κορυφή ύψους 1300 ποδιών που ανέβαινε από το θαλασσινό νερό.

Τα αυτόνομα υποβρύχια οχήματα (AUV), όπως το Autosub3 (και τώρα άλλα), χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο για τη θαλάσσια έρευνα. Αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε στο NOC στο Σαουθάμπτον, το υπομετρημένο μήκους 22 ποδιών και ζύγιζε 2,4 τόνους (από το νερό).

Ο Marine Technology Reporter έχει ανατεθεί να δημοσιεύσει την επίσημη "Oceanology International 50th Anniversary Edition" η οποία θα διανέμεται με την έκδοση MARCH 2020 του MTR. Για πληροφορίες σχετικά με τη διαφήμιση σε αυτή την έκδοση, επικοινωνήστε με τον Rob Howard @ [email protected], t: +1 561-732-4368; ή Mike Kozlowski @ [email protected], + 1-561-733-2477.