Ποδηλάτες, υποβρύχια Drone Αναζήτηση για 192 που αγνοούνται στην καταστροφή των πλοίων

(Φωτογραφία: Εθνική Υπηρεσία Αναζήτησης και Διάσωσης Δημοκρατία της Ινδονησίας)

Δύτες και ένα υποβρύχιο σφύριγμα προσχώρησαν την Τετάρτη σε ένα στόλο σκαφών διάσωσης στην αναζήτηση της Ινδονησίας για τουλάχιστον 192 επιβάτες που λείπουν δύο ημέρες μετά από ένα υπερπλήρωτο ξύλινο πλοίο βυθίστηκε σε μια από τις βαθύτερες ηφαιστειακές λίμνες στον κόσμο στη Σουμάτρα.

Οι αρχές δεν είναι σε θέση να επιβεβαιώσουν πόσοι ήταν στο πλοίο όταν το σκάφος βυθίστηκε τη Δευτέρα σε κακοκαιρία , αφού δεν είχε δηλωτικό. Τέσσερις επιβεβαιώθηκαν νεκροί και 18 επιζώντες σηκώθηκαν, αλλά οι αξιωματούχοι φοβούνται ότι ο αριθμός των νεκρών θα είναι πολύ μεγαλύτερος.

Οι στενοί συγγενείς περιμένουν νέα που συγκεντρώθηκαν στο μικρό λιμάνι του Tigaras στη λίμνη Toba. Οι ομάδες αναζήτησης περιμένουν να βρουν πολλά ακόμα θύματα παγιδευμένα μόλις μάθουν πού το σκάφος ήρθε να ξεκουραστεί στη λίμνη, η οποία είναι 450 μ. (1.500 πόδια) βαθιά.

"Έχουμε τις συντεταγμένες από τη στιγμή που βυθίστηκε, αλλά πρέπει να τις επαληθεύσουμε", δήλωσε ο Budiawan, αξιωματικός έρευνας και διάσωσης.

Μια ομάδα 25 δύτες, συμπεριλαμβανομένων των πεζοναυτών, έψαχνε για το πλοίο, μαζί με ένα υποβρύχιο αυτοκίνητο (ROV) που μπορεί να λειτουργήσει μέχρι βάθος 380 μέτρων (1,247 ft), πρόσθεσε.

Η πρώτη ομάδα δύτες αντιμετώπισε κακή ορατότητα και πάγωμα όταν έφτασε σε βάθος 50 μέτρων (164 πόδια), δήλωσε ο Μωχάμαντ Συαγκάι, επικεφαλής της εθνικής υπηρεσίας έρευνας και διάσωσης.

Οι ομάδες διάσωσης σε σκάφη που φέρουν συσκευές GPS, κιάλια, σωσίβια και δεξαμενές οξυγόνου για επιζώντες, δεν έχουν βρει πολλά στην επιφάνεια της λίμνης.

Η Σάντικα, 28 ετών, ήταν σε δάκρυα, καθώς περίμενε την είδηση ​​του ξαδέλφου της και του αρραβωνιαστικού της που ήταν στο πορθμείο, επιστρέφοντας από τις διακοπές πριν το γάμο του ζευγαριού, που προγραμματίστηκε για την επόμενη εβδομάδα.

"Όλα ήταν έτοιμα (για τον γάμο τους)", δήλωσε η Σαντικά. "Είμαστε απογοητευμένοι γιατί υπήρχαν πάρα πολλοί επιβάτες για την ικανότητα (του πλοίου). Το πλοίο θα έπρεπε να έχει επιβλέψει και να ελέγχεται αν ήταν αξιόπλοο ή όχι".

Δεκάδες θυμωμένοι συγγενείς απαίτησαν απαντήσεις από τις αρχές καθώς η αναζήτηση αποσύρθηκε για τη νύχτα.

Υπερφόρτωση
Ο υπουργός Μεταφορών Budi Karya δήλωσε την Τετάρτη ότι το πλοίο σχεδιάστηκε για 43 επιβάτες και είχε 45 σωσίβια σωσίβια.

Η εκτίμηση των ελλειπόντων δείχνει ότι το πλοίο ήταν υπερφορτωμένο σχεδόν πέντε φορές πάνω από την χωρητικότητα. Μεταφέρει επίσης δεκάδες μοτοσικλέτες, λένε αξιωματούχοι και επιζώντες.

Επίσης, λείπει άδεια αγκυροβόλησης και τα σωσίβια του σκάφους δεν ανταποκρίνονταν στα πρότυπα, δήλωσε η Κάρυα.

"Ήταν λάθος. Το ταξίδι ήταν παράνομο", δήλωσε η Κάρυα σε συνέντευξη Τύπου στην Τζακάρτα, την ινδονησιακή πρωτεύουσα.

Ένας επιζώντα περιέγραψε τον πανικό μεταξύ των επιβατών όταν τα υψηλά κύματα έσκαψαν το πορθμείο και άρχισαν να πέφτουν στο νερό, καθώς κουνιέται.

"Είχαμε επιπλέει για μια ώρα στη μέση της λίμνης προτού φτάσει η βοήθεια", δήλωσε ο Riko Sahputra, ο οποίος συγκρατούσε ένα κράνος μοτοσικλετών για να παραμείνει στη ζωή πριν περάσει μια βάρκα που τον διέσωσε, ανέφερε η ιστοσελίδα της Kompas.

Διασχίζοντας 1.145 τετραγωνικά χιλιόμετρα, η τουριστική έλξη της λίμνης Toba γεμίζει την καλντέρα ενός γιγάντιου αρχαίου ηφαιστείου που ξέσπασε πριν από περίπου 75.000 χρόνια σε μια από τις μεγαλύτερες εκρήξεις της ιστορίας.

Οι καιρικές συνθήκες μπορούν να αλλάξουν γρήγορα στη γραφική λίμνη, όπου μια σειρά από ατυχήματα περιλάμβανε ένα βύθισμα του 1997 που σκότωσε περίπου 80 άτομα.

Τα πλοία στην Ινδονησία συχνά μεταφέρουν πολύ περισσότερους επιβάτες και αγαθά από ό, τι έχουν σχεδιαστεί, παραβιάζοντας τους κανόνες ασφαλείας.

(Συμπληρωματικές εκθέσεις από την Tabita Diela · Γραπτές εκδόσεις από τους Ed Davies και Kanupriya Kapoor · Επεξεργασία από τον Clarence Fernandez)