Το Converted OSV εισέρχεται στην υπηρεσία στο Ηνωμένο Βασίλειο ως υποβρύχιο σκάφος επιτήρησης

Έρικ Χάουν19 Οκτωβρίου 2023
RFA Proteus (Φωτογραφία: UK Royal Navy)
RFA Proteus (Φωτογραφία: UK Royal Navy)

Ένα μετασκευασμένο πλοίο υποστήριξης ανοικτής θαλάσσης έχει αποκτήσει νέα ζωή ως αποκλειστικό υποβρύχιο πλοίο επιτήρησης για το Βασιλικό Ναυτικό του Ηνωμένου Βασιλείου.

Βαπτισμένο κατά τη διάρκεια τελετής στο Λονδίνο στις 10 Οκτωβρίου, το RFA Proteus θα λειτουργήσει από το Royal Fleet Auxiliary ως βάση εκτόξευσης για υποβρύχια οχήματα που λειτουργούν εξ αποστάσεως (ROV) και ως στέγαση μιας σειράς εξειδικευμένων δυνατοτήτων παρόμοιες με εκείνες που βρίσκονται στο υπεράκτιο πετρέλαιο και φυσικό αέριο. βιομηχανία.

Το πλοίο, που ναυπηγήθηκε το 2017 ως σκάφος υποθαλάσσιας κατασκευής με το όνομα Topaz Tangaroa, αποκτήθηκε από το Υπουργείο Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου τον Ιανουάριο και μετατράπηκε στο Cammell Laird για το νέο του ρόλο ως Πολλαπλού Ρόλου Επιτήρησης Ωκεανού (MROSS). Το Proteus είναι εξοπλισμένο με θάλαμο πτήσης και κατάστρωμα φορτίου 1.000 τετραγωνικών μέτρων, συν έναν γερανό βαρέως τύπου για εργασίες ανύψωσης και κατεβάσματος.

Το σκάφος 6.000 τόνων αναχώρησε από το Merseyside τον Σεπτέμβριο για να υποβληθεί σε δοκιμές και εκπαίδευση στα ανοιχτά του Πόρτλαντ πριν κατευθυνθεί στο Λονδίνο για την επίσημη έναρξη λειτουργίας του.

Το πλοίο έχει πλήρωμα 26 αξιωματικούς και ναυτικούς βοηθούς του Βασιλικού Στόλου, ενισχυμένους από 60 ειδικούς του Βασιλικού Ναυτικού που είναι υπεύθυνοι για τα συστήματα υποθαλάσσιας επιτήρησης, έρευνας και πολέμου. Το ΗΒ θα χρησιμοποιήσει επίσης το πλοίο ως βάση δοκιμών για την πρόοδο της επιστήμης και της τεχνολογικής ανάπτυξης.

Το Proteus είναι ένα από τα δύο πλοία που εξαγοράστηκε από το MOD σε μια προσπάθεια να προστατεύσει καλύτερα τα καλώδια τηλεπικοινωνιών και τους αγωγούς πετρελαίου και φυσικού αερίου στον βυθό της θάλασσας εν μέσω του συνεχιζόμενου πολέμου στην Ουκρανία.

«Είναι υψίστης σημασίας, τη στιγμή που αντιμετωπίζουμε την παράνομη εισβολή του Πούτιν στην Ουκρανία, να δώσουμε προτεραιότητα στις δυνατότητες που θα προστατεύσουν τις κρίσιμες εθνικές μας υποδομές», δήλωσε νωρίτερα αυτό το έτος ο υπουργός Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου, Μπεν Γουάλας.

Το δεύτερο σκάφος, το RFA Stirling Castle - ένα άλλο πρώην πλοίο υποστήριξης ανοικτής θαλάσσης, που προηγουμένως ονομαζόταν Island Crown - υποβλήθηκε σε τροποποίηση για να γίνει μητρικό πλοίο για συστήματα κυνηγιού ναρκών χωρίς πλήρωμα.

Κατηγορίες: Κυβερνητική ενημέρωση, Ναυτική Ασφάλεια, ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ, Σκάφη, Υποθαλάσσια άμυνα