Η Ocean Aero, Inc. ανακοίνωσε ότι υπέγραψε μια συμφωνία πολλών εκατομμυρίων δολαρίων για την παράδοση ποικιλίας μοντέλων υποβρύχιων και επιφανειακών οχημάτων της εταιρείας (AUSV) στην Διεύθυνση Επιστήμης και Τεχνολογίας του Υπουργείου Εσωτερικής Ασφάλειας (DHS) για έρευνα, αξιολόγησης και δοκιμών.
Η Ocean Aero θα προσφέρει ένα συνδυασμό των μοντέλων Navigator και Discovery και θα συνεργαστεί στενά με το DHS και άλλους συμμετέχοντες στο πρόγραμμα - το US Coast Guard (USCG), το Αμερικανικό Τελωνείο και Προστασία των Συνόρων (CBP), το Πανεπιστήμιο του Νοτίου Μισισιπή, (NRL) και στρατηγικά προγράμματα της Cherokee Nation, LLC. Τα οχήματα της Ocean Aero θα αναπτυχθούν σε ένα ευρύ φάσμα θαλάσσιων περιβαλλόντων, παρέχοντας μια πλατφόρμα για την ολοκλήρωση, τον έλεγχο και την αξιολόγηση μιας ποικιλίας προηγμένων αισθητήρων.
"Αυτή είναι μια στρατηγική συμφωνία και είμαστε περήφανοι που συνεργαζόμαστε με την DHS S & T και μια τέτοια διακεκριμένη ομάδα οργανισμών που δεσμεύονται να προστατεύουν το θαλάσσιο περιβάλλον που περιβάλλει το έθνος μας", δήλωσε ο Eric Patten, Διευθύνων Σύμβουλος της Ocean Aero. "Αυτό το νέο πρόγραμμα είναι σύμφωνο με το νόμο περί εμπορικής δέσμευσης μέσω της τεχνολογίας των ωκεανών (CENOTE) του 2018 και προσθέτει στην ταχέως αυξανόμενη υιοθέτηση μη επανδρωμένων συστημάτων από τις κυβερνητικές υπηρεσίες μας".
Η Ocean Aero παράγει τρία μοντέλα (όλα τα 4 μέτρα μήκος) -το Navigator, Discovery και Scout. Όλα τα μοντέλα διαθέτουν έναν μοναδικό συνδυασμό πτυσσόμενου φτερού και φωτοβολταϊκών πλαισίων που τους επιτρέπει να διασχίζουν μεγάλες αποστάσεις.
Επαναφορτιζόμενες λειτουργίες εντολών, ελέγχου, επικοινωνιών και ωφέλιμου φορτίου μπαταριών ιόντων λιθίου. Η ανασυρόμενη πτέρυγα επιτρέπει στα οχήματα να βυθίζονται και να αποφεύγουν τις σκληρές συνθήκες επιφάνειας, να αποφεύγουν την ανίχνευση και να εκτελούν εργασίες συλλογής υπογείων δεδομένων.
Κάθε μοντέλο έχει ξεχωριστές δυνατότητες. Ο πλοηγός εκτελεί καθήκοντα στην επιφάνεια και μπορεί να μετατραπεί σε ένα πλήρως αυτόνομο υποβρύχιο όχημα, ικανό να βυθιστεί σε βάθος 200 μέτρων. Η ακριβής υποβρύχια πλοήγηση επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας ένα σύστημα αδρανειακής πλοήγησης (INS) σε συνδυασμό με ένα Log Doppler Velocity Log (DVL) με πρόωση που προέρχεται από δύο ηλεκτρικούς προωθητήρες. Το Discovery δεν είναι εξοπλισμένο με υποβρύχιο σύστημα πλοήγησης, καθώς είναι σχεδιασμένο να συλλέγει κάθετα και οριζόντια δεδομένα προφίλ ενώ βυθίζεται σε μέγιστο βάθος 100 μέτρων. Ο Προσκόπος είναι ένα όχημα συλλογής δεδομένων επιφάνειας στόλου, το οποίο κατευθύνεται εύκολα σε μια ποικιλία θέσεων σε ένα σύνολο αποστολών. Ο Προσκόπος μπορεί επίσης να βυθιστεί στο επίπεδο της επιφάνειας του νερού για να προσφέρει πρόσθετη επιβίωση σε δύσκολες καιρικές συνθήκες ή, αν χρειαστεί, να μειώσει την ανιχνευσιμότητα του οχήματος.
Το σύστημα εκτόξευσης και ανάκτησης (LARS) για όλα τα μοντέλα είναι μια απλή, ασφαλής και εξοικονόμηση χρόνου λύση και μπορεί να λειτουργήσει από ράμπα, αποβάθρα ή στη θάλασσα. Υποστηριζόμενη από αμερικανικά διπλώματα ευρεσιτεχνίας, η έξυπνη αυτόνομη τεχνολογία του Ocean Aero είναι ιδανική για να ταιριάζει στις διάφορες στρατηγικές θαλάσσιες αποστολές του προγράμματος, που κυμαίνονται από τη νοημοσύνη και την επιτήρηση έως την παρακολούθηση των θαλάσσιων θηλαστικών, τη συλλογή δεδομένων Met-Ocean σε συνεχή επίγνωση της κατάστασης.