ROVs να ερευνήσουν τα δοχεία απολεσθέντων αποστολών

(Φωτογραφία: AMSA)

Θα χρησιμοποιηθούν τηλεχειριζόμενα υποβρύχια οχήματα (ROV) για να διερευνήσουν τα δοχεία που χάθηκαν από φορτηγό πλοίο σε βαριά θάλασσα εκτός Αυστραλίας.

Το YM Efficiency, το οποίο εκμεταλλεύτηκε η ναυτιλιακή εταιρεία της Ταϊβάν Yang Ming Marine Transport Corporation, ταξίδευε από την Ταϊβάν στο Σίδνεϊ στις αρχές Ιουνίου όταν έχασε δεκάδες εμπορευματοκιβωτίων μέσα σε πλάτος πέντε μέτρων στο Τασμανία, περίπου 30 χιλιόμετρα από την ανατολική ακτή της Αυστραλίας.

Η Αυστραλιανή Αρχή για την Ασφάλεια στη Θάλασσα (AMSA), επικαλούμενη σοβαρές πιθανές επιπτώσεις στην τοπική αλιεία και το περιβάλλον, δήλωσε ότι "έχει εξαιρετική ανησυχία για την έλλειψη προόδου όσον αφορά τον εντοπισμό των εναπομενόντων εμπορευματοκιβωτίων" και "για την απουσία οποιασδήποτε προσπάθειας να εκτιμηθεί η ανάγκη ανακτήσετε τα δοχεία και τα συντρίμμια που βρέθηκαν μέχρι τώρα στον πυθμένα της θάλασσας ».

AMSA παίρνει τα πράγματα στα χέρια της και την περασμένη εβδομάδα υπέγραψε μια σύμβαση για να στείλετε ROVs για τη συλλογή εικόνων των εμπορευματοκιβωτίων και κάθε συναφή θραύσματα για να βοηθήσει τους εμπειρογνώμονες διάσωσης να καθορίσει εάν τα αντικείμενα μπορούν να ανακτηθούν με ασφάλεια και χωρίς περαιτέρω ζημιά στο περιβάλλον.

Μια έρευνα τον Ιούλιο που πραγματοποίησε ο Yang Ming και οι ασφαλιστές του πλοίου, Aus Ship, που περιείχαν περίπου 37 εμπορευματοκιβώτια, αλλά οι περαιτέρω έρευνες καθυστέρησαν από τις καιρικές και θαλάσσιες συνθήκες.

Υπάρχουν ακόμα 42 ελλιμενισμένα δοχεία, σύμφωνα με την ανάλυση της AMSA.

Τα χαμένα δοχεία περιέχουν μια μεγάλη ποσότητα πλαστικών που, αν δεν ανακτηθούν, θα διασπαστούν με την πάροδο του χρόνου και θα εξαπλωθούν ως μικροπλάσματα, επηρεάζοντας τα ενδιαιτήματα και τα είδη σε μια ευρεία περιοχή, δήλωσε η AMSA. Ένα μεγάλο μέρος των συντριμμιών έχει ήδη ανακτηθεί από τις παραλίες της Νέας Νότιας Ουαλίας στην κεντρική ακτή από τότε που χάθηκαν τα δοχεία.

Επιπλέον, η AMSA δήλωσε ότι έχει λάβει τρεις αξιόπιστες αναφορές σχετικά με τη σύνδεση αμαξοστοιχιών σε εμπορευματοκιβώτια ή άλλα υλικά που χάθηκαν από την απόδοση YM.

"Η παρουσία αυτών των εμπορευματοκιβωτίων στις πολύτιμες περιοχές αλιείας του Newcastle παρουσιάζει έναν απαράδεκτο κίνδυνο για τους τοπικούς αλιείς", δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της AMSA Mick Kinley. "Οι κίνδυνοι να συσσωρευτούν τα συντρίμμια οδήγησαν καταφανώς σε πολλές τοπικές μηχανότρατες που αποφεύγουν αυτές τις πολύτιμες περιοχές, οι οποίες όχι μόνο επηρεάζουν το βιοπορισμό τους αλλά και έχουν επιπτώσεις για την τοπική βιομηχανία".

Περαιτέρω καθυστερήσεις στην αξιολόγηση των δοχείων και του πεδίου των συντριμμιών δεν είναι πλέον αποδεκτές, ανέφερε η AMSA. Η έρευνα ROV αναμένεται να ξεκινήσει αυτήν την εβδομάδα και να διαρκέσει αρκετές εβδομάδες για να ολοκληρωθεί.

"Ενώ θα προτιμούσαμε την Yang Ming ή τους ασφαλιστές τους να αναλάβουν περαιτέρω δράση, σύμφωνα με τη λειτουργία μας για την καταπολέμηση της ρύπανσης στο θαλάσσιο περιβάλλον, η AMSA αναθέτει σε τρίτο να πραγματοποιήσει αξιολόγηση ROV των δοχείων και των υπολειμμάτων που έχουν εντοπιστεί μέχρι σήμερα" Δήλωσε η AMSA.

Ο κ. Kinley σημείωσε ότι «αυτή η επιχείρηση δεν θα είναι χωρίς κόπο που η AMSA έχει συμβουλεύσει τον Yang Ming και τους ασφαλιστές τους ότι θα προσπαθήσουμε να ανακτήσουμε».

"Προσβλέπουμε σε μια ουσιαστική συνεργασία και δράση από τον Yang Ming και τους ασφαλιστές τους για την αντιμετώπιση τόσο της οικονομικής απώλειας που υφίσταται ο κλάδος της αλιείας όσο και της απομάκρυνσης του κινδύνου που δημιουργείται από την απώλεια των εμπορευματοκιβωτίων από το πλοίο τους", δήλωσε ο Kinley.