Το WAM-V 8 αποκάλυψε

(Φωτογραφία: MAR)

Η Marine Advanced Robotics, Inc. (MAR) ξεκίνησε ένα νέο αυτόνομο δοχείο επιφάνειας (ASV), το 8 'Wave Adaptive Modular Vessel (WAM-V), προσφέροντας νέες δυνατότητες.

Η MAR έχει προγραμματιστεί να παραδώσει την επόμενη γενεά MARV II (Κέντρο Αναγνωρίσεως Πολυλειτουργικής Αξιολόγησης) στο Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης του Μηχανικού Στρατού των ΗΠΑ, Εργαστήριο Παράκτιων και Υδραυλικών (ERDC-CHL) για την Αναγνώριση Πίεσης στο πλαίσιο του PIER JCTD, που χρηματοδοτείται από τον Αναπληρωτή Βοηθό Γραμματέα Άμυνα για αναδυόμενες ικανότητες και πρωτότυπα.

Το σύστημα θα αποτελείται από ένα αυτόνομο επιφανειακό σκάφος WAM-V 8 (ASV), καθώς και μια πλήρη σουίτα αισθητήρων. Οι απαιτήσεις περιλαμβάνουν τους επίγειους αισθητήρες LIDAR και τους υποβρύχιους αισθητήρες σόναρ που θα χρησιμοποιηθούν για επιθεωρήσεις πύργων και αποβάθρων για την ταυτοποίηση της δομικής ακεραιότητας.

Το MARV II αντιπροσωπεύει ένα κομμάτι μιας πρωτοβουλίας πολλαπλών οργανισμών για την ανάπτυξη και επίδειξη πλήρους σειράς τεχνολογιών επισκευής λιμένων. Χρησιμοποιώντας τόσο τεχνολογίες off-the-shelf όσο και μετασχηματιστικές, αυτή η πρωτοβουλία θα διασφαλίσει ότι η αξιολόγηση και η επισκευή υποδομών μπορούν να πραγματοποιηθούν οπουδήποτε στον κόσμο, τόσο γρήγορα όσο και οικονομικά, δήλωσε η MAR.

MAR CTO Dr. Ugo Conti δήλωσε: "Η εγγενής σταθερότητα του WAM-V το καθιστά την τέλεια πλατφόρμα για ευαίσθητες στο χρόνο και κρίσιμες αποστολές έρευνες και επιθεωρήσεις. Αυτό το μοντέλο 8 'τοποθετεί το WAM-V σε μια νέα βαθμίδα ευκολίας χρήσης και μεταφοράς. Η ομάδα μας είναι υπερήφανη που εκμεταλλεύεται την εμπειρογνωμοσύνη μας στον τομέα της ρομποτικής για να υποστηρίξει το Σώμα των Μηχανικών του Στρατού των ΗΠΑ στη ζωτικής σημασίας αποστολή τους ".

Το 8 'WAM-V θα διαθέτει διπλή κίνηση τζετ-κίνησης για να επιτρέψει τη λειτουργία σε λίγες μόνο 6 ίντσες νερού και έναν διαμορφωμένο παράγοντα μορφής που του επιτρέπει να μειώσει το αποτύπωμα του ώστε να ταιριάζει σε σφιχτά σημεία, όπως μεταξύ των πείρων κάτω από αποβάθρα. Το ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου επιτρέπει είτε αυτόνομη λειτουργία είτε λειτουργία τηλεχειρισμού. Το πρωτότυπο είναι σχεδιασμένο για παράδοση το δεύτερο τρίμηνο του 2019 για ολοκληρωμένες δοκιμές πεδίου.