MTR100: InterMoor

Εικόνα: InterMoor

Mark Jones, Διευθύνων Σύμβουλος, Intermoor.

Previous Next

InterMoor
Χιούστον, Τέξας, Πρόεδρος / Διευθύνων Σύμβουλος: Mark Jones, Διευθύνων Σύμβουλος
Αριθμός εργαζομένων: 300
www.intermoor.com

Τους τελευταίους 12 μήνες, η InterMoor επελέγη από τους φορείς εκμετάλλευσης και τους μεγάλους εργολάβους για να εξασφαλίσει μερικά από τα μεγαλύτερα πλωτά περιουσιακά στοιχεία στον πλανήτη. Κατά τη διάρκεια αυτού του χρονικού διαστήματος, ολοκλήρωσε τη μηχανική αγκυροβόληση και τις υπεράκτιες δραστηριότητες για την Ailsa FPSO στη Βόρεια Θάλασσα, την Benchamas FSO 2 στην Ασία και την αντικατάσταση γραμμής πρόσδεσης σε δύο FPSOs στη Δυτική Αφρική, μεταξύ άλλων. Έχει παραδοθεί σε ολόκληρο τον κύκλο εργασιών, από τη μηχανική και την εγκατάσταση μέχρι την ανάκτηση και τον παροπλισμό των συστημάτων πρόσδεσης. Καθ 'όλη τη διάρκεια των ετών και ακόμη και κατά τη διάρκεια της ύφεσης της πετρελαϊκής βιομηχανίας, η εταιρεία έχει επικεντρωθεί συνεχώς στην καινοτομία, ανταποκρινόμενη στις προκλήσεις αγκυροβόλησης με βαθέων υδάτων με βελτιωμένα αρχεία τεχνολογίας και βιομηχανίας όπως

• Το Anchor Plate Embedded Plate Anchor, που τώρα απολαμβάνει μια νέα δημοτικότητα λόγω της αποτελεσματικότητας του κόστους,

• H-Links (η InterMoor διατηρεί την εγγραφή για το μεγαλύτερο / ισχυρότερο H-Link)

• Προετοιμασία του Stones Turritella FPSO σε υπερβολικά βαθιά νερά - 9.490 πόδια (2.892 μ.) - ο μεγαλύτερος σωρός θεμελίωσης που εγκαταστάθηκε ποτέ στον Κόλπο του Μεξικού (32 πόδια σε διάμετρο και 55 πόδια μακριά)

• Μια περιστρεφόμενη πόρπη πολλαπλών χρήσεων, η οποία επιτρέπει την ελευθερία περιστροφής 360 ° υπό τάση

Το 2019, η InterMoor συνέχισε να επεκτείνει τη γκάμα των προϊόντων της, αποκτώντας όλη την πνευματική ιδιοκτησία της εταιρείας BEL Grapnel & Chaser, συμπεριλαμβανομένων σχεδίων, σχεδίων και μοτίβων για την πλήρη γκάμα εξοπλισμού αγκυροβολίας και αλυσίδας χειρισμού. Οι γάντζοι grapnel χρησιμοποιούνται παραδοσιακά κατά τη διάρκεια της ανάκτησης των εξαρτημάτων που έχουν πέσει εκτός ανοικτής θάλασσας. Οι κυλίνδρους επιτρέπουν σταθερή και ελεγχόμενη μείωση και ανύψωση κατά την εγκατάσταση και ανάκτηση των εξαρτημάτων του συστήματος πρόσδεσης. Τα προϊόντα BEL προσθέτουν ένα νέο επίπεδο περίπλοκης αποκατάστασης αγκύρωσης με τη μορφή τσέπης αλυσίδας, συρμάτινου κυλίνδρου και αποσπώμενων μηχανισμών και μηχανισμών μανδάλωσης στην υπάρχουσα γκάμα σχεδιασμών της InterMoor. Η εταιρεία επεκτείνει επίσης την παγκόσμια εμβέλειά της με περισσότερες από 17 τοποθεσίες και 10 βάσεις ξηράς σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου, των ΗΠΑ, της Νορβηγίας, της Βραζιλίας, της Ασίας Ειρηνικού και της Αυστραλίας. Το 2019, η InterMoor συνέχισε την κυκλοφορία του IM Release και απελευθέρωσε με επιτυχία το πρώτο σύνολο των ακουστικών συνδέσεων απελευθέρωσης offshore Μεξικό. Το IM Release είναι ένας νέος ακουστικός σύνδεσμος αγκυροβόλησης, ο οποίος βασίζεται στο ιστορικό τους σχεδιασμού και εγκατάστασης εκατοντάδων συστημάτων πρόσδεσης σε όλο τον κόσμο.

Το IM Release είναι ένα ακουστικό συνδετήρα απελευθέρωσης παιχνιδιών που διατίθεται στους εργολάβους γεωτρήσεων και τους χειριστές που προσπαθούν να εξοικονομήσουν χρόνο και χρήμα όχι μόνο στην περίπτωση του καιρού ή της αποφυγής έκτακτης ανάγκης αλλά και στο πλαίσιο της βελτιστοποίησης γεωτρήσεων, κινείται με απλοποιημένες λειτουργίες σύνδεσης / αποσύνδεσης από προκαθορισμένες γραμμές πρόσδεσης. Σχεδιάστηκε χρησιμοποιώντας την αποδεδειγμένη πλατφόρμα σύνδεσης αγκύρωσης Rocksteady της αδελφής εταιρείας SRP, με ένα σύστημα ελέγχου που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Teledyne Marine. Το προηγμένο σύστημα ελέγχου χρησιμοποιεί ακουστικά μόντεμ υψηλής πιστότητας και εφαρμόζει την εξουσιοδότηση κλειδιού τομέα, τη μοναδική διευθυνσιοδότηση, τις τεχνικές αναμετάδοσης δικτύου και τη συχνότητα, διασφαλίζοντας ότι οι σύνδεσμοι αγκυροβόλησης δεν επηρεάζονται από εμπόδια ή θόρυβο.

Αυτά τα χαρακτηριστικά εξαλείφουν την πιθανότητα ακούσιας απελευθέρωσης και επιτρέπουν την ενεργοποίηση του συνδετήρα μεμονωμένα, σε συστοιχίες, ή ακόμα και την αλληλουχία με οποιαδήποτε σειρά. Αυτά τα νέα χαρακτηριστικά έχουν εφαρμοστεί βελτιώνοντας τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Το πιο σημαντικό, το νέο βύσμα ζυγίζει το ένα τέταρτο του βάρους των άλλων συνδέσμων αλλά μπορεί να απεμπλακεί στο 100% της ονομαστικής αντοχής θραύσης του, ένα τεράστιο 900t.