Salvors Ανυψώστε τη νορβηγική φρεγάτα

© NORSK SJØFORSVARET

Οι Salvors χρησιμοποίησαν μια μοναδική μέθοδο ανύψωσης που συνδύαζε δύο σκάφη βαρέως ανυψώσεως και τέσσερις γερανούς για την ανύψωση μιας νορβηγικής φρεγάτας που είχε μερικώς βυθιστεί μετά από σύγκρουση με πετρελαιοφόρο στα ανοικτά των ακτών της Νορβηγίας τον Νοέμβριο.

O N 8 Νοεμβρίου, 2018 νορβηγική βαριά φρεγάτα KNM Helge Ingstad συγκρούστηκε με το βυτιοφόρο Sola TS κοντά Bergen, και βυθίστηκε επί του κεκλιμένου πλαγιά ενός φιόρδ. Το ατύχημα τραυμάτισε οκτώ άτομα και προκάλεσε το προσωρινό κλείσιμο του τερματικού σταθμού πετρελαίου κοντά στο Bergen και το κοντινό τερματικό σταθμό αερίου και συμπυκνωμάτων Kollsness, καθώς και διάφορα πεδία ανοικτής θάλασσας.

Για να ανασηκωθεί η φρεγάτα με ασφάλεια και σε ένα κομμάτι, οι Βέλγοι αξιωματικοί διάσωσης Scaldis δήλωσαν ότι ανέπτυξαν μια μέθοδο ανελκυστήρα ειδικά για αυτό το έργο, αφού κλήθηκε από το Νορβηγικό Πολεμικό Ναυτικό να συνεργαστεί μαζί με μια άλλη εταιρεία διάσωσης BOA.

Η τεχνική διάσωσης, την οποία ο Scaldis ονομάζει "Double Duo Lift method", συνδυάζει δύο βαρέα ανυψωτικά σκάφη - τον Rambiz, εξοπλισμένα με δύο γερανούς και συνολική ανυψωτική ικανότητα 3.300 μετρικών τόνων, και το νέο βαρέως ανυψωτικό πλοίο Gulliver, επίσης με δύο γερανούς και συνολικής ανυψωτικής ικανότητας 4.000 μετρικών τόνων - δημιουργώντας συνολική συνολική ανυψωτική ικανότητα 7.300 μετρικών τόνων.

© NORSK SJØFORSVARET

Η μέθοδος επέτρεψε στους σωματοφύλακες να ανυψώσουν τη βαριά φρεγάτα μήκους 133 μέτρων και 5.500 τόνων σε ένα κομμάτι και η σύγχρονη λειτουργία των τεσσάρων γερανών επέτρεψε στους εργάτες να ανυψώσουν το ναυάγιο σε μία συνεχή λειτουργία και να τον μετακινήσουν σε οριζόντια θέση, Είπε ο Σάλτις. Η λειτουργία ανύψωσης ξεκίνησε την Τρίτη την περασμένη εβδομάδα και ολοκληρώθηκε την Κυριακή.

Η Scaldis, θυγατρική της DEME, της ομάδας Jan De Nul και της Herbosch-Kiere, δήλωσε ότι οι πυραύλοι και τα καύσιμα είχαν ήδη αφαιρεθεί από τη φρεγάτα κατά τους χειμερινούς μήνες, ενώ οι δύτες εγκατέστησαν 16 αλυσίδες ανύψωσης κάτω από το ναυάγιο, νερό.

Για να ανυψώσει τη φρεγάτα με ασφάλεια και τελείως έξω από το νερό, μεταφέρθηκε ενώ κρεμόταν από τους γάντζους του γερανού των βαρέων ανελκυστήρων μέχρι το πλησιέστερο λιμάνι, όπου τοποθετήθηκε σε ένα υποβρύχιο πλωτήρα. Ο μερικώς βυθισμένος πλωτήρας στη συνέχεια αποστραγγίστηκε, επιτρέποντάς του να επανεμφανιστεί πάνω από την ίσαλη γραμμή ενώ υποστήριζε στο κέντρο του το Helge Ingstad. Κατά τη διάρκεια αυτής της λειτουργίας, οι γερανοί ανύψωσης σταθεροποίησαν το πλοίο μέχρι να εξασφαλιστούν όλες οι θαλάσσιες συνδέσεις για μεταγενέστερη μεταφορά.

Ο Helge Ingstad μεταφέρθηκε στις εγκαταστάσεις αυλής του Semco Maritime στο Hanøytangen πριν από τη μεταφορά στη ναυτική βάση Haakonsvern.

© NORSK SJØFORSVARET

© NORSK SJØFORSVARET

© NORSK SJØFORSVARET