Η VLIZ λαμβάνει παράδοση ενός GAVIA AUV

Η εικόνα προσφέρθηκε από το VLIZ Marine Robotics Center

Η Teledyne Gavia ανακοίνωσε ότι μετά από διεθνή διαγωνισμό ολοκλήρωσε την πώληση και πρόσφατη δοκιμή αποδοχής θαλάσσης ενός αυτόνομου υποβρυχίου οχήματος (AUV) στο Flanders Marine Institute (VLIZ) στο Oostende του Βελγίου.

Το VLIZ Gavia έχει εκτιμηθεί σε βάθος 1.000 μέτρων σε χαμηλό συντελεστή εφοδιαστικής και περιλαμβάνει μια σειρά επιστημονικών οργάνων για την κάλυψη των σημερινών και μελλοντικών ερευνητικών απαιτήσεων του VLIZ. Η αρθρωτή φύση του GAVIA AUV επιτρέπει την προσθήκη αισθητήρων σύμφωνα με τις απαιτήσεις της αποστολής. Το VLIZ Gavia έχει σχεδιαστεί για ποικίλες ερευνητικές εφαρμογές και περιλαμβάνει ένα iXblue INS σε συνδυασμό με ένα Teledyne RD Instruments Pathfinder ADCP προς τα πάνω / προς τα κάτω για υψηλής ακρίβειας πλοήγηση και τρέχοντα προφίλ, Klein 3500 πλευρική σάρωση με βαρυμετρία, σύστημα κάμερας, μονάδα Gavia Science Bay που στεγάζει iXblue GAPS αναμεταδότη για χρήση με ένα υπάρχον σύστημα USBL που ανήκει στο VLIZ, το διαλυμένο οξυγόνο Aandera, το Wetlabs ECO puck και το RBR CTD. Ένας αισθητήρας νιτρικών SUNA και Pro-Oceanus Mini CO2 τοποθετούνται εξωτερικά, όπως απαιτείται. Ένα κλουβί Gavia Portable Launch and Recovery παρέχεται επίσης για ασφαλέστερες διαδικασίες LARS με σύστημα ανάκτησης μύτης.

Ο Wieter Boone, επικεφαλής του VLIZ Marine Robotics Center, δήλωσε: "Ψάχναμε για ένα ευέλικτο σύστημα, το οποίο λειτουργεί τόσο σε ρηχές όσο και σε βαθιές περιοχές. Η Gavia ξεχώρισε ως μια λογική λύση με μεγάλη ποικιλία επιλογών αισθητήρων. Η προσθήκη του Gavia AUV θα αυξήσει σημαντικά τις επιχειρησιακές δυνατότητες του κέντρου σε επιστημονικές εκστρατείες και σε συνεργατικά έργα με συνεργάτες από την κυανή οικονομία. "

Το Gavia AUV είναι μια αυτόνομη πλατφόρμα αισθητήρα που μπορεί να διαμορφωθεί από τον χρήστη με την προσθήκη ενός ή περισσοτέρων δομοστοιχείων αισθητήρα, πλοήγησης ή μπαταρίας, χρησιμοποιώντας ένα μοναδικό σύστημα κλειδώματος. Το Gavia είναι ένα αρθρωτό σύστημα εφοδιαστικής, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί από σκάφη ευκαιρίας και έχει τη μεγαλύτερη ταξινόμηση βάθους οποιουδήποτε οχήματος στην κατηγορία του.