Ένα νέο USV για ωκεάνια τοπογραφία

Δοκιμάζοντας τα συστήματα της USV σε έναν κόλπο κοντά στο Qingdao της Κίνας. Η δοκιμή περιλαμβάνει τη σταθερότητα του σκάφους (με μεταφορά / μεταφορά του οχήματος) και την ποιότητα της επικοινωνίας. Φωτογραφία: Nortek

Η Nortek China USV που χρησιμοποιείται από το Πανεπιστήμιο Γεωεπιστημών της Κίνας για τη μέτρηση του τρέχοντος προφίλ και της ταχύτητας του οχήματος κατά τη διάρκεια της παρασυρόμενης κίνησης. Η εικόνα δείχνει ανάπτυξη στην θάλασσα της Νότιας Κίνας κοντά στην πόλη Zhuhai. Φωτογραφία: Nortek

Previous Next

Ένα νέο μη επανδρωμένο όχημα επιφανείας (USV) σχεδιασμένο για την κινεζική αγορά προσφέρει μια ανοικτή και χαμηλού κόστους πλατφόρμα για τη μέτρηση του ρεύματος και της κατεύθυνσης του νερού. Η Nortek China έχει ενσωματώσει τα όργανα Doppler στο όχημα για να βοηθήσει στην καλύτερη εκπλήρωση των απαιτήσεων των χρηστών για την τοπογραφία των ωκεανών.

Το νέο USV διαθέτει ως κύρια πλατφόρμα λειτουργίας ένα IPC (Industrial Personal Computer) και χρησιμοποιεί την απομακρυσμένη επιφάνεια εργασίας, μια τεχνική τηλεχειρισμού, για να επικοινωνεί με όλα τα εγκατεστημένα όργανα. Αυτό σημαίνει ότι το όχημα προσφέρει μια ανοιχτή και χαμηλού κόστους πλατφόρμα για πελάτες που πρέπει να εκτελούν ταυτόχρονα διάφορες εργασίες. Για παράδειγμα, οι χρήστες μπορούν να πραγματοποιήσουν μέτρηση της υδρολογίας και της ποιότητας του νερού, λαμβάνοντας ταυτόχρονα δείγματα νερού. Επιπλέον, η USV μπορεί να φέρει άλλα κατάλληλα μέσα, για παράδειγμα για τη γεωμορφολογία.

Οι βασικές εξωτερικές διαστάσεις του οχήματος είναι περίπου 200 x 70 x 40 cm. Το USV έχει δύο έλικες που μπορούν να παράγουν 80 λίβρες δύναμης ωθήσεως.

Το USV της Nortek της Κίνας χρησιμοποιεί το σύστημα Signature VM, το οποίο περιλαμβάνει το Signature500 ADCP. Το USV χρησιμοποιεί επίσης το σύστημα EXO για τη μέτρηση της ποιότητας του νερού και διαθέτει αισθητήρα κάμερας υψηλής ευκρίνειας. Φωτογραφία: Nortek

Για τον έλεγχο της πλοήγησης, μπορεί να ελέγχεται εξ αποστάσεως χειροκίνητα ή να προγραμματίζεται για αυτόματη πλεύση. Ο σχεδιασμός του οχήματος μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με διαφορετικές απαιτήσεις από τους τελικούς χρήστες.

"Η ζήτηση για USVs αυξάνεται τώρα στην Κίνα, και η Κίνα είναι μια μεγάλη αγορά από μόνη της. Με την έναρξη της κυκλοφορίας του συστήματος Signature VM εδώ, θα πρέπει να εκμεταλλευτούμε αυτήν την ευκαιρία να ανοίξουμε την αγορά μέτρησης ρεύματος στην Κίνα ", δήλωσε ο Leon Zhang, Γενικός Διευθυντής της Nortek China.

"Αυτή η πλατφόρμα USV δημιουργήθηκε για να βοηθήσει τους χρήστες να χειρίζονται πολλαπλά καθήκοντα και να μπορούν να το κάνουν με χαμηλό κόστος. Κοιτάζοντας μπροστά στο μέλλον, θα αναπτύξουμε ένα αυτόματο και "έξυπνο" ή εξελιγμένο σύστημα για τη βελτίωση της απόδοσης του USV ", δήλωσε ο Jack Hu, τεχνικός διευθυντής της Nortek China.

Η έρευνα διεξήχθη με τη χρήση του συστήματος Signature VM με Signature500 ADCP (απεικονισμένο) καθώς και Aquadopp 2 MHz ADCP. Φωτογραφία: Nortek