Βίντεο: Ροβοτικό Surf Crawler

Το Sea Ox εισέρχεται στο surf στο Jacksonville, Fla. (Φωτογραφία: Rob Howard)

Ένα αμφίβιο όχημα που περιστρέφεται είναι σχεδιασμένο για να εμποδίζει τους ανθρώπους να εργάζονται στους κινδύνους της ζώνης surf και να επιτρέπουν τις εργασίες να συνεχίζονται σε ώρες σκοταδιού και σε πιο δυσμενείς καιρικές συνθήκες.

Το Sea Ox και το μικρότερο Otter της θάλασσας, που έχουν αναπτυχθεί από την C-2 Innovations , έχουν μέγιστο βάθος 100m και μπορούν να λειτουργούν αυτόνομα ή με τηλεχειρισμό. Το ανθεκτικό Sea Ox, το οποίο πρόσφατα επιβίωσε σε 6ft surf και 2kn παλιρροιακό ρεύμα στις δοκιμές των χρηστών της Καλιφόρνιας, έχει υγρασία 10NM, ξηρό εύρος 24ΝΜ και μπορεί να διεξάγει σταθμούς για τη συλλογή μακροπρόθεσμων στατικών περιβαλλοντικών παρατηρήσεων ή παρατηρήσεων σε διακριτά σημεία.

Η ανελκυστήρα έχει χαμηλό κέντρο βάρους και το μεγάλο του κατάστρωμα εργασίας έχει πρόσβαση στην ισχύ και στα δεδομένα του οχήματος, επιτρέποντας την ενσωμάτωση ή τη μεταφορά μιας μεγάλης ποικιλίας αισθητήρων ως ανεξάρτητων αισθητήρων. Τα παρελθόντα ωφέλιμα φορτία συμπεριλάμβαναν κάμερες, σόναρ προς τα εμπρός, CTD, sidecan, penetrometers, vibracores και αισθητήρες θολερότητας, καθώς και τεχνολογίες EM που συστέλλονται πίσω σε ένα μη μεταλλικό έλκηθρο.

Αυτό το καλοκαίρι, η C-2 Innovations φιλοξένησε μια επίδειξη Sea Ox στο Τζάκσονβιλ της Φλόριντα, στην οποία συμμετείχαν οι MTR και εκπρόσωποι της USACE Jacksonville και διάφορες εταιρείες έρευνας, περιβαλλοντικής και βυθοκόρου. Οι συμμετέχοντες έλαβαν την ευκαιρία να οδηγήσουν το όχημα μέσα και έξω από το νερό χρησιμοποιώντας το φορητό χειριστήριο. Πραγματοποιήθηκαν τρία προφίλ παραλίας χρησιμοποιώντας την αυτονομία GPS, και στη συνέχεια εκτελέστηκε μια γραμμή καταστάσεων προφίλ. Το Sea Ox, το οποίο μπορεί να παράγει βαθυμετρικά δεδομένα βασισμένα σε αισθητήρες πίεσης, ήταν επίσης εξοπλισμένο με αισθητήρες θολερότητας και αισθητήρες θορύβου του Nortek ADCP και AML.

Το όχημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτόνομη λειτουργία με χρήση αδρανειακών συστημάτων ή GPS και μπορεί να οδηγηθεί χρησιμοποιώντας κεραία RF, σημαδούρα RF ή με τη χρήση ενός ιμάντα. Το αήττητο αυτό το καλοκαίρι στο ANTX, το αδρανειακό σύστημα πέτυχε μια αποτυχία 3,38 μέτρων μετά από μια αποστολή 2.813 μέτρων με 44 στροφές.

C-2 Innovations δήλωσε ότι το ίδρυμα Ωκεανογραφίας Scripps έχει χρησιμοποιήσει ένα από τα οχήματά του για τέσσερα χρόνια και η USACE North Carolina FRF έχει σύμβαση για την αγορά ενός.

Nick Townley, επιχειρηματική ανάπτυξη, C-2 καινοτομίες, με το Sea Ox (Φωτογραφία: Rob Howard)