Νέες ρυμουλκά ώθησης για το Hidrovias do Brasil

Δύο νέοι ρυμουλκά ώθησης της Robert Allan Ltd που λειτουργούν με το χέρι τώρα λειτουργούν κατά μήκος του συστήματος του ποταμού Αμαζονίου από τη Hidrovias do Brasil SA (Φωτογραφία: Robert Allan Ltd)

Η Hidrovias do Brasil SA ξεκίνησε τη λειτουργία δύο νέων ρυμουλκούμενων ώθησης που σχεδιάστηκαν από το Vancouver του Καναδά με έδρα το Robert Allan Ltd, πιέζοντας τις φορτηγίδες που περιέχουν χύμα προϊόντα κατά μήκος του συστήματος του ποταμού Αμαζονίου. Αυτό το ρυμουλκούμενο ρυμουλκό και το αδελφό πλοίο HB PIRARUCU HB PIRARARA έχουν ένα σχεδιασμό ρυμουλκών Robert Allan RApide 4000-Z3 και κατασκευάστηκαν από τον Estaleiro Rio Maguari στο Belem της Βραζιλίας.

Οι προσομοιώσεις CFD (Computational Fluid Dynamics) χρησιμοποιήθηκαν στις πρώτες φάσεις του σχεδιασμού για τη βελτιστοποίηση των σχημάτων κύτους και την ελαχιστοποίηση της ολικής αντοχής στη συνοδεία, ενώ οι Z-drives τοποθετήθηκαν σε προσαρμοσμένες σήραγγες σχεδιασμένες για να βελτιστοποιούν την απόδοση ροής και πρόωσης ενώ μειώνουν το βύθισμα. Αυτό οδήγησε σε μειωμένο συνολικό κόστος μεταφοράς και αυξημένα πρότυπα ασφάλειας σε θέματα ασφάλειας, ευελιξίας και άνεσης, δήλωσε ο Robert Allan.

Τα σκάφη πληρούν τις απαιτήσεις ABS και Brazilian Flag State (NORMAM-02 / DPC) με γνώμονα την άνεση και την ασφάλεια του πληρώματος, ενώ η τιμονιέρα εξασφαλίζει μέγιστη ορατότητα σε όλους τους χώρους με κεντρικό σταθμό ελέγχου για την απρόσκοπτη όραση στην περιοχή εργασίας του foredeck τη συνοδεία των φορτηγίδων μπροστά. Ο σχεδιασμός φιλοξενεί μέχρι 17 άτομα με μεγάλη μαγειρεία και χάος στο κεντρικό κατάστρωμα. Το κατάστρωμα εκτείνεται πίσω από τον μηχανοστάσιο και ο κύριος εξοπλισμός πρόωσης αποτελείται από τρεις κύριους κινητήρες Wärtsilä 8L20 που είναι σε θέση να λειτουργούν σε HFO συνδεδεμένους με μονάδες Schottel SRP 1215 Z-Drive. Δύο γερανογέφυρες Caterpillar C18 Diesel Gen-Sets είναι τοποθετημένοι στο κεντρικό μηχανοστάσιο των ρυμουλκών στο κεντρικό επίπεδο του καταστρώματος και τα πλοία φέρουν επίσης ένα επιπλέον συγκρότημα γεφυρών έκτακτης ανάγκης / λιμανιού.

Κάθε ρυμουλκό ώθησης μπορεί να ωθήσει τις συνοδείες των 25 φορτηγίδων, κάθε μία με νεκρό βάρος άνω των 2.000 τόνων, που τους επιτρέπει να μεταφέρουν το ισοδύναμο περίπου 1.000 φορτηγών με διπλό ρυμουλκούμενο σε μια ενιαία συνοδεία.