Το σχέδιο κατασκευής παγοθραυστικού των ΗΠΑ προχωρά με ιλιγγιώδη ταχύτητα

Ευγενική προσφορά εικόνας Seaspan

Ευγενική προσφορά εικόνας Seaspan

Previous Next

Η προσπάθεια ανασυγκρότησης του στόλου παγοθραυστικών των ΗΠΑ συνεχίζεται με αστραπιαίους ρυθμούς, με την Seaspan Shipyards (Seaspan) να υπογράφει συμφωνίες με την Bollinger Shipyards (Bollinger) και την Rauma Marine Constructions Oy (Rauma) για την παροχή του σχεδιασμού του παγοθραυστικού πολλαπλών χρήσεων (MPI) και των σχετικών πακέτων εφοδιαστικής αλυσίδας, ώστε να καταστεί δυνατή η ταχεία κατασκευή και παράδοση έως και έξι σκαφών για το πρόγραμμα Arctic Security Cutter (ASC) της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ.

Η Rauma θα ναυπηγήσει έως και δύο πλοία στη Φινλανδία, με αναμενόμενη παράδοση το 2028, βάσει των συμβάσεων που ανακοινώθηκαν επίσημα από την Ακτοφυλακή των ΗΠΑ την περασμένη εβδομάδα. Η Bollinger θα ναυπηγήσει έως και τέσσερα κόττερ στις ΗΠΑ. Το πρώτο πλοίο που θα κατασκευαστεί στις ΗΠΑ αναμένεται το 2029.

Το σχέδιο MPI της Seaspan... που σχεδιάστηκε αρχικά για τις επιχειρήσεις μεγάλης εμβέλειας, πολλαπλών αποστολών της Καναδικής Ακτοφυλακής (CCG) σε ακραίες αρκτικές συνθήκες... αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Aker Arctic Technology Inc. της Φινλανδίας (Aker) και στο πλαίσιο της Εθνικής Στρατηγικής Ναυπηγικής (NSS) του Καναδά, είναι έτοιμο για παραγωγή, επιτρέποντας την άμεση έναρξη της κατασκευής του προγράμματος ASC.

Ευγενική προσφορά εικόνας Seaspan

Ο σχεδιασμός και η μηχανική του MPI ολοκληρώθηκαν σχεδόν εξ ολοκλήρου στον Καναδά.

Η Seaspan έχει ήδη επιλέξει πολλούς από τους προμηθευτές συστημάτων και εξοπλισμού του προγράμματος στο πλαίσιο αυτής της διαδικασίας. «Ο σχεδιασμός του MPI είναι μια πραγματική ιστορία επιτυχίας στο πλαίσιο του NSS του Καναδά», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Seaspan Shipyards, John McCarthy . «Η διαλειτουργικότητα που προκύπτει από έναν κοινό σχεδιασμό και αλυσίδα εφοδιασμού μεταξύ των στόλων της καναδικής και της αμερικανικής ακτοφυλακής θα δημιουργήσει αμέτρητες ευκαιρίες για συνεργασία καθ' όλη τη διάρκεια της επιχειρησιακής ζωής των πλοίων, ευθυγραμμιζόμενη με τους ευρύτερους στόχους που περιγράφονται στο τριμερές πλαίσιο του Συμφώνου ICE και δημιουργώντας σημαντική εξοικονόμηση κόστους κύκλου ζωής και για τις δύο χώρες».

Το τρέχον βιβλίο παραγγελιών της Seaspan περιλαμβάνει το μεγαλύτερο χαρτοφυλάκιο παγοθραυστικών σκαφών στον κόσμο στο πλαίσιο του NSS, συμπεριλαμβανομένου ενός πολικού παγοθραυστικού βαρέως τύπου PC2 και έως και 16 παγοθραυστικών πολλαπλών χρήσεων. Ο σχεδιασμός του MPI ολοκληρώθηκε σχεδόν εξ ολοκλήρου στον Καναδά από την ομάδα σχεδιασμού παγοθραυστικών παγκόσμιας κλάσης της Seaspan. Η Seaspan έχει ήδη παραδώσει τέσσερα πλοία ικανά να αντέξουν σε πάγους για τον Καναδά στο πλαίσιο του NSS. Η πιο πρόσφατη παράδοση της ήταν του Offshore Oceanographic Science Vessel της CCG που ολοκληρώθηκε το 2025.

• Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη των παγοθραυστικών των ΗΠΑ, ανατρέξτε στην έκδοση Νοεμβρίου 2025 του Maritime Reporter & Engineering News.

Κύρια Χαρακτηριστικά των Κόφτων Ασφαλείας της Αρκτικής
Μήκος, oa | 328 πόδια.
Πλάτος, διαμορφωμένο | 67 πόδια.
Σχεδιασμός Γραμμής/Βυθίσματος Ύδατος | 21 πόδια.
Σταθμός παραγωγής ενέργειας | Ηλεκτρικός ντίζελ, μεταβλητής ταχύτητας με δίαυλο DC
Εγκατεστημένη Ισχύς | 10.100 kW
Εκτόπισμα | 9.000 τόνοι
Μέγιστη ταχύτητα (πάγος) | 4 κόμβοι σε πάγο 1 μέτρου
Εμβέλεια | 12.000 ναυτικά μίλια
Ισχύς | 7.200 kW
Συμπλήρωμα | 85
Ολική χωρητικότητα | 7.606
Ταξινόμηση | Lloyd's Register Polar Class PC4