Φωνές: Καθηγητής Cui Weicheng

Με τον Kevin Hardy, ScD, Global Ocean Design31 Οκτωβρίου 2018

Καθηγητής Cui Weicheng: Πανεπιστήμιο Ωκεανίας Σαγκάη, Διευθυντής, Κέντρο Έρευνας Επιστήμης και Τεχνολογίας Hadal (HAST), Συνιδρυτής, Rainbowfish Ocean Technology Company

Διευθυντής του Κέντρου Επιστήμης και Τεχνολογίας Hadal του Ωκεανικού Πανεπιστημίου (HAST), Lingang (Νέα Πόλη), Pudong District, είναι ένας από τους κορυφαίους και επηρεάζοντας την ανάπτυξη προηγμένης τεχνολογίας βαθέων υδάτων. Είναι σε μια εξαιρετική αποστολή να κατασκευάσει ένα στόλο επανδρωμένων και μη επανδρωμένων οχημάτων ικανών για κατάδυση ρουτίνας στο βάθος οποιουδήποτε ωκεάνιου τάφρου. Η προσέγγισή του στην επίλυση του βασικού προβλήματος χρηματοδότησης εκκίνησης είναι πιθανότατα η πρώτη στην κινεζική εμπειρία, χρησιμοποιώντας εταιρικές σχέσεις μεταξύ των κυβερνήσεων και των ιδιωτικών-δημόσιων φορέων που βρίσκονται σε άλλες περιοχές του κόσμου. Ταξιδεύει εκτενώς και ξοδεύει πολλές ώρες συνάντησης με δυνητικούς και τρέχοντες χορηγούς από τον ακαδημαϊκό κόσμο, την κινεζική εθνική κυβέρνηση, την κυβέρνηση της Σαγκάης και τους ιδιωτικούς επενδυτές, ξένους και εγχώριους.

Κατά τη διάρκεια της καριέρας του, ο καθηγητής Cui ήταν επικεφαλής του έργου και πρώτος αναπληρωτής επικεφαλής σχεδιαστής του 7,000μ Jiaolong υποβρύχιου τριών ατόμων (HOV), που τώρα διαχειρίζεται το Εθνικό Κέντρο Θαλάσσιων Θαλασσών, Κρατική Ωκεανική Διοίκηση, Quingdao, επαρχία Shandong. Το Jiaolong πραγματοποίησε 151 καταδύσεις, φθάνοντας σε βάθος ρεκόρ για ένα ενεργό υποβρύχιο πρόγραμμα ύψους 7.062 μ. (23.169 πόδια), το οποίο δοκιμάστηκε από τον ίδιο τον Cui.

Η Cui έχει ήδη πραγματοποιήσει δοκιμαστικές καταδύσεις 11.000 μέτρων αυτόνομου απομακρυσμένου οχήματος (ARV) και τριών διαφορετικών 11.000 μέτρων Hadal Landers που περιλαμβάνουν τόσο εξωτερικά όσο και εγχώρια εξαρτήματα. Η ομάδα του βρίσκεται στη διαδικασία κατασκευής δύο νέων βενθικών οχημάτων γενιάς 2. Η ομάδα Cui της HAST έχει δοκιμάσει ένα νέο "Floater" των 4,500 μέτρων ARGO, χρησιμοποιώντας γυάλινη σφαίρα 17 ιντσών για τη στέγαση και την επίπλευση, με το μεταβλητό έλασμα έρματος στη τρόπιδα. Ένα επιφανειακό πλοίο μπορεί να παρακολουθήσει το "Floater" χρησιμοποιώντας ένα μικροσκοπικό σύστημα USBL. Η παραγωγή για την κάλυψη της παγκόσμιας επιστημονικής ζήτησης εξετάζεται.

Εκτός από τα επανδρωμένα και μη επανδρωμένα οχήματα, ο καθηγητής Cui χρησιμοποίησε την εκπαίδευσή του στον σχεδιασμό πλοίων για να συνεργαστεί με τους κατασκευαστές σκαφών της Σαγκάης για να κατασκευάσει δύο πλοία υποστήριξης επιφάνειας για τα επανδρωμένα και μη επανδρωμένα οχήματα, που ο Cui αναφέρεται ως "κινητά εργαστήρια". m (318 ft) "RV Zhangjian", που ονομάστηκε για τον ιδρυτή της SHOU και ξεκίνησε το 2016, και ένα μικρότερο SWATH επιφανειακό πλοίο υποστήριξης RV Shen Gua το όνομα του διάσημου κινέζου επιστήμονα από τη δυναστεία Ming που περιέγραψε για πρώτη φορά τη μαγνητική πυξίδα τον Ιούνιο του 2018. Έχει σχεδιαστεί ένα τρίτο σκάφος, μια παγωμένη μητέρα, χωρίς συγκεκριμένα σχέδια κατασκευής.

Εκείνοι που ασκούνται στις τέχνες θα αναγνωρίσουν τις πολλές δύσκολες τεχνικές προκλήσεις που πρέπει να μάθουν, προκειμένου να φέρουν αυτά τα πολύ διαφορετικά και πολύπλοκα συστήματα on-line. Ο Cui, έχοντας επίγνωση της εκπαίδευσής του τόσο στη μηχανική όσο και στον Βουδισμό, το έκανε με ευγένεια, σκληρή δουλειά, εφευρετικότητα και μήνες στη θάλασσα κάθε χρόνο.

Το Cui οδηγείται από ένα αόρατο ρολόι, που τραβιέται από κάποια απομακρυσμένη γη, ίσως από τον ήχο των εσωτερικών κυμάτων που σπάζουν σε μια χοντρή ακτή. Το μυαλό του συνεχίζει να εργάζεται ενώ το σώμα του κοιμάται.

Ένα άλλο μέτρο της επιρροής του Cui είναι στο έργο των μαθητών του, τους οποίους καθοδήγησε μέσω των διδακτορικών τους για να αναπτύξουν τα φυσικά τους ταλέντα και τους αξιόπιστους συναδέλφους του. Οι μαθητές του έχουν φέρει σε επιχειρησιακή κατάσταση ένα υποβρύχιο πλήρωμα Rescue Bell και ένα 500m ADS (Advanced Diving System), το οποίο λειτουργεί σαν Newtsuit. Ο Cui ξεκίνησε και πέρασε στους συναδέλφους την ανάπτυξη 4,500 μέτρων επανδρωμένου υποβρυχίου, με το όνομα Shen Hai Yong Shi ή Deepsea Warrior. Ο καθηγητής Cui δεν δέχεται μετριοπαθή πίστωση για αυτό το έργο.

Ο Cui διευθύνει επί του παρόντος την ανάπτυξη του υποβρυχίου τριών ατόμων Rainbowfish μήκους 11 χιλιομέτρων. Τα θεωρητικά και πραγματικά μοντέλα ακρυλικών παραθύρων έχουν δοκιμαστεί για καταστροφή, βελτιώνοντας την κατανόησή του και προσφέροντας καθοδήγηση για αναθεωρήσεις των αποδεκτών διεθνών προτύπων. Ομοίως, οι σφαίρες μοντέλου HSS κλίμακας, που κατασκευάστηκαν στη Φινλανδία και την Κίνα, δοκιμάστηκαν για καταστροφή στους θαλάμους υψηλής πίεσης στο HAST. Αυτές οι δοκιμές έχουν βελτιώσει την κατανόηση των υλικών και των διαδικασιών που θα μπορούσαν να αλλάξουν περαιτέρω αποδεκτή πρακτική σχεδιασμού. Έχει προτείνει έναν έξυπνο σχεδιασμό "θάλαμο πίεσης πίεσης", με μια σφαίρα προσωπικού μέσα σε ένα πρώτο θάλαμο πίεσης, μέσα σε ένα δεύτερο θάλαμο πίεσης, προκειμένου να επιτευχθούν οι πιέσεις του σωλήνα με πίεση μόνο 10ksi σε κάθε ένα από τα δύο τοιχώματα του θαλάμου πίεσης.

Επίσης, μοναδική στη σύγχρονη Κίνα είναι ο μηχανισμός μεταφοράς τεχνολογίας Cui που συνδέει την HAST με την εμπορική εταιρεία Rainbowfish Ocean Technology. Ο φίλος του κολλεγίου Cui, Δρ Wu Xin, είναι ο διευθύνων σύμβουλος της Rainbowfish Company. Η εταιρεία σχεδιάζει να χρεώνει τους πελάτες να χρησιμοποιούν το ερευνητικό πλοίο και τα υποβρύχια της και στοχεύει σε τρεις ομάδες, δήλωσε ο Δρ Wu.

"Το πρώτο είναι σίγουρα οι επιστήμονες που ενδιαφέρονται να μελετήσουν την επιστήμη και την τεχνολογία βαθέων υδάτων. Η δεύτερη ομάδα είναι υπεράκτιες θαλάσσιες γεωφυσικές εταιρείες πόρων, όπως πετρελαιοφόρα ορυκτά και θαλασσινά ορυκτά. Το τελευταίο είναι οι τουρίστες και οι τυχοδιώκτες που θέλουν να πάνε κάτω για να δουν τι συμβαίνει εκεί ", δήλωσε ο Wu.

Ο καθηγητής Cui δήλωσε ότι η απομάκρυνση από την έρευνα που χρηματοδοτείται από το κράτος μπορεί να προσφέρει περισσότερη ελευθερία. Τα σχέδια που χρηματοδοτούνται από την κυβέρνηση μπορεί να είναι γραφειοκρατικά και αργά, αισθάνεται. "Νομίζω ότι η κυβέρνησή μας δεν βρήκε τη βέλτιστη μέθοδο για τη διαχείριση μεγάλων επιστημονικών προγραμμάτων ακόμα. Πρέπει να το σκεφτούν όταν σκέφτονται την κατεύθυνση της επιστημονικής μεταρρύθμισης ", ανέφερε.

Κατά την υλοποίηση του επιχειρηματικού τους σχεδίου, η Rainbowfish έχει αποκτήσει την Deepflight Submarine Company της Graham Hawkes και ξεκινά την παραγωγή έξι νέων τουριστικών υποβρυχίων Deepflight, αναβαθμισμένων από ένα άτομο με δύο άντρες σε ένα τριών ατόμων. Ο Δρ Wu έχει διαπραγματευθεί συμβάσεις με ξενοδοχεία πέντε αστέρων σε όμορφες πλευρές των ωκεανών για να λειτουργούν τουριστικά υποβρύχια ως τρόπο για την άντληση άμεσων κεφαλαίων. Θα λειτουργούν και θα συντηρούνται από τους υπαλλήλους της Rainbowfish.

Το Rainbowfish ξεκίνησε επίσης το σχεδιασμό και την κατασκευή δίδυμων τετραμελών 6 χιλιομέτρων υποβρύχιων, παρόμοια με τα ρωσικά MIR, για πιθανή χρήση στην απαίτηση της Κίνας για εξόρυξη στα πεδία οζώδους μαγγανίου της ζώνης Clarion-Clipperton (CCZ). Ο Cui έχει δώσει κάποια προσοχή στην παροχή συμβουλών σε αυτή την έμπειρη ομάδα.

Υποστηρίζοντας τις επιταγές του Cui, η κινεζική κυβέρνηση κτίζει ένα ειδικό αποβάθρα και κυματοθραύστη για τις μεγάλες μητρικές του να λειτουργούν κοντά στην εγκατάσταση παραγωγής Rainbowfish στην πόλη λιμάνι Ningbo-Zhoushan.

Ο Cui επεκτείνει την επιρροή του σε καινοτόμες θεωρητικές και μηχανικές προσεγγίσεις στην προηγμένη τεχνολογία των ωκεανών, μοιράζοντας τις ιδέες του με υποψήφιους διδάκτορες, κατώτερες σχολές και τώρα με το Rainbowfish στους υπαλλήλους.

Με μια δέσμευση για παγκόσμια βιωσιμότητα και ακαδημαϊκή συνεργασία, ο Cui έχει συγκεντρώσει ένα συμβουλευτικό συμβούλιο μερικών από τις σημαντικότερες προσωπικότητες του κόσμου στην επιστήμη και την τεχνολογία των ωκεανών, συμπεριλαμβανομένου του πιλότου Bathyscaph Τεργέστη # 1 Dr Don Walsh, Dr. Sylvia Earle, Την υποστήριξη του Everest, τον επικεφαλής του προγράμματος MIR της Ρωσίας, Δρ. Anatoly Sagalevich, τον συν-σχεδιαστή DEEPSEA CHALLENGER James Cameron, τον Andy Bowen του WHOI, τον Dr. Alan Jamison του Πανεπιστημίου του Newcastle, τον Dr. Douglas Bartlett του Institution Scripps και άλλους διακεκριμένους επιστήμονες και μηχανικούς.

Εκτός από την έναρξη του προγράμματος HAST στο Shanghai Ocean University, η Cui συμβουλεύει μια ομάδα εκκίνησης που ιδρύει το πανεπιστήμιο Westlake, το πρώτο ιδιωτικό πανεπιστήμιο στην Κίνα. Έχει διοριστεί καθηγητής καρέκλας από την 1η Σεπτεμβρίου 2018. "Θα είναι σαν το CalTech στο Λος Άντζελες", ανέφερε ο Cui. Και τα δύο πανεπιστήμια της Κίνας θα υποστηρίξουν το πρόγραμμα HAST στο μέλλον.

Κατά τις ασκήσεις ενάρξεως στο Πανεπιστήμιο της Σαγκάης τον Ιούνιο, ο προσκεκλημένος ομιλητής Κέβιν Χάρντι υπενθύμισε τα εκμεταλλεύματα του Αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού το 1960 με το bathyscaph Trieste και πρόσθεσε: «Σήμερα, γενναίοι εξερευνητές, άνδρες και γυναίκες, με επικεφαλής τον καθηγητή Cui Weicheng, νερό. Θα είναι επιτυχείς στην προσπάθειά τους. "

Ο Cui φαντάζεται ένα υβριδικό όχημα που μπορεί να λειτουργήσει ως ROV, AUV ή επανδρωμένο υποβρύχιο. "Οι τεχνολογικές προκλήσεις είναι απλές, με πολλά περιθώρια για μια νέα εφεύρεση", δήλωσε ο Kevin Hardy, ο οποίος χτίστηκε μη επανδρωμένα αεροπλάνα στο Ωκεανογραφικό Ίδρυμα Scripps, για την εκστρατεία DEEPSEA CHALLENGE της James Cameron και άλλα διεθνή ερευνητικά προγράμματα. "Weicheng έχει την αποφασιστικότητα να το κάνει αυτό. Η επιρροή του μπορεί τελικά να γίνει αισθητή στις προτεραιότητες χρηματοδότησης των εθνών που κάποτε οδήγησαν στην έρευνα: η Γαλλία, η Ρωσία, η Ιταλία και οι Ηνωμένες Πολιτείες ».

Απευθείας και μέσω των συμβούλων του, ο Cui κάλεσε την παγκόσμια επιστημονική κοινότητα των ωκεανών να συμμετάσχει στην εξερεύνηση των άγνωστων κόσμων που είναι κρυμμένοι στα βάθη.

Ο καθηγητής Cui λέει: "Μέσω καινοτόμων προσεγγίσεων και προηγμένων τεχνολογιών δεσμευόμαστε να αναλάβουμε την πρόκληση να εξερευνήσουμε και να προστατεύσουμε τα βαθύτερα μέρη του ωκεανού. Προσπαθούμε να προωθήσουμε την κατανόηση του ανθρωπισμού για τον άγνωστο κόσμο της θάλασσας και να ορίσουμε μια πορεία διατήρησης για τις επόμενες γενιές για να πλοηγηθείτε ».

Κατηγορίες: Άτομα & Εταιρικά Νέα, Ναυτική Επιστήμη