# Oi2020 Ιστορικό

Με Regina Ciardiello24 Σεπτεμβρίου 2019
Φωτογραφία ευγενική παραχώρηση της κοινωνίας των ναυτιλιακών τεχνολογιών
Φωτογραφία ευγενική παραχώρηση της κοινωνίας των ναυτιλιακών τεχνολογιών

Η δεκαετία του '80 (και στη δεκαετία του '90) προκάλεσε εξελίξεις μέσα στα υποβρύχια που χρησιμοποιούνται για την επιστημονική έρευνα βαθέων υδάτων. Σύμφωνα με το βιβλίο Advances in Marine Technology, ήταν ο ναυτικός μηχανικός και ο υποβρύχιος Graham Hawkes, ο οποίος "αναγνωρίστηκε για το σχεδιασμό περίπου του 70% των επανδρωμένων υποβρυχίων" που κατασκευάστηκαν εκείνη την εποχή. Το βιβλίο, όπως δημοσιεύεται από την εταιρεία Marine Technology Society, επισημαίνει επίσης ότι μία από τις εφευρέσεις του Hawkes ήταν η «Deep Rover», μια βυθιζόμενη με μπαταρία ακρυλική φούσκα βυθιζόμενη με μπαταρίες, εξοπλισμένη με ρομποτικά βραχίονες αρκετά δυνατά ώστε να χειρίζονται τις κατασκευές, σχεδιάζω."

Ήταν μέσω της χρηματοδότησης από την καναδική κυβέρνηση ότι το Deep Rover στη συνέχεια ξεκίνησε στη Νέα Σκωτία από τον Hawkes και τους συνεργάτες του Sylvia Earle και Phil Newton. Αργότερα, το 1985, το Deep Rover "χρησιμοποιήθηκε για το πρώτο επιστημονικό του έργο από το Monterey Canyon, κατά τη διάρκεια του οποίου ο Hawkes έβαλε ένα solo καταδυτικό ρεκόρ 3.000 ποδών", σύμφωνα με την Marine Technology Society.
Ο Marine Technology Reporter έχει ανατεθεί να δημοσιεύσει την επίσημη "Oceanology International 50th Anniversary Edition" η οποία θα διανέμεται με την έκδοση MARCH 2020 του MTR. Για πληροφορίες σχετικά με τη διαφήμιση σε αυτή την έκδοση, επικοινωνήστε με τον Rob Howard @ [email protected], t: +1 561-732-4368; ή Mike Kozlowski @ [email protected], + 1-561-733-2477.
Κατηγορίες: Ιστορία, Τεχνολογία, Υποβρύχια Μηχανική